Судя по всему, мода на рекорды Северной дуги Нюрбургринга не скоро пройдет, ведь автопроизводители заново открыли для себя очарование одной из самых сложных трасс в мире и вновь считают, что этот 20-километровый тест облагораживает и улучшает модели. которые они предлагают.
И количество рекордов снова начало расти, поскольку в Эйфелевых горах уже участвуют все виды автомобилей – от моделей внедорожников до моделей с только передней частью, до самых быстрых серийных автомобилей и, конечно же, битвы за абсолютный рекорд, которую Porsche недавно отправил в своей истории. его собственный рекорд 1983 года, установленный Стефаном Белоффом.
Однако сейчас речь идет о борьбе за первенство в серийных автомобилях, поскольку многие аналитики и эксперты ставят это определение в кавычки, так как на трассе выходят модификации, довольно далекие от истинного смысла этого определения. Вот 10 лучших машин по времени прохождения круга:
Lamborghini Aventador SVJ – 6,44,97 минуты за тур
Судя по всему, большая битва развернется между Lamborghini и Porsche. Год назад 911 GT2 RS удивил всех улучшением погоды на Huracan Performante, теперь очередь итальянцев ответить. SVJ на 2 секунды быстрее 911 GT2 RS, что немало с учетом размеров и веса автомобиля.
Porsche 911 GT2 RS – 6,47,3 минуты
Porsche покинул команду Lambo, чтобы наслаждаться своим рекордом около 6 месяцев и улучшил его почти на 5 секунд. Впечатляет для автомобиля с расположенным сзади двигателем, который приводит в движение задние колеса.
Lamborghini Huracan Performante – 6,52,01 мин.
Здесь рекорд стал благодаря новой активной аэродинамике модели и мощности в 640 лошадиных сил. Performante быстрее стандартного Huracan на 28 секунд на Северной арке, что тоже впечатляет.
Porsche 911 GT3 RS (991,2) – 6,56,4 минуты
Новые шины, серьезно переработанная подвеска, большее аэродинамическое давление и невероятное пилотирование Кевина Эстер, и этот рекорд – факт, поскольку 991.2 улучшил рекорд своего предшественника на 24 секунды! Отличный результат для автомобиля всего с 520 лошадиными силами.
Porsche 918 Spyder – 6.57.00 минут
918 удерживал этот рекорд за четыре года до того, как Performante вышел на трек. Здесь все было подчинено эффективной аэродинамике и этим 887 лошадиным силам, исходящим от гибридной системы с электродвигателем, расположенным на передней оси, что означало отличную тягу.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV – 6.59.73 минуты
Это более легкая и быстрая версия Aventador, которая может пройти один круг по Северной арке за 7 минут и 25 секунд. Здесь эта версия получила изменения в аэродинамике и большую мощность от 6,5-литрового двигателя V12.
Dodge Viper ACR – 7.01.3 минуты
Американское чудовище никогда не спускалось менее чем за 7 минут, хотя все надеялись, что это произойдет. Но это самый быстрый серийный автомобиль с механической коробкой передач на этом маршруте. И он намного опережает всех своих американских соперников.
Nissan GT-R Nismo – 7.08.68 мин.
GT-R, возможно, стареет, но версия Nismo имеет мощность почти 600 лошадиных сил и представляет собой потрясающий автомобиль. Здесь, помимо большей мощности, есть изменения в шасси и новые шины, поскольку Nismo намного быстрее стандартного GT-R, который достиг 7,19,10 минуты.
Mercedes-AMG GT R – 7.10.92 минуты
В Германии эту машину называют «Зверь из зеленого ада» и, как видите, это более чем оправдано. Однако этот рекорд не для заводской машины, он не поддерживается компанией, и во время тура было движение. Возможно, гиперкар с двигателем Формулы 1 будет бороться за абсолютный рекорд.
Dodge Viper SRT10 ACR – 7.12.13 минуты
Это трековый автомобиль, не очень удачно замаскированный под серийный, стоит уточнить и речь идет об автомобиле с 8,4-литровым двигателем V10 мощностью 600 лошадиных сил. Карбоновый гоночный сплиттер, заднее антикрыло и регулируемые гоночные амортизаторы – вот основа успеха.
Также смотрите инструкции по самостоятельному ремонту Киа: http://www.kimanual.ru/
Комментариев нет